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“当时是把马半固定在设备上，看着它们一直跟着设备转，还是感觉有些残忍，所以自己和朋友都没有带孩子尝试过。”在记者的采访中，共有8位市民有类似的观点，他们多认为“旋转真马”还是违背马的本性，因而有些残忍。市民徐先生：不算虐马，本来马就是骑的与此同时，也有一部分市民持反对观点，市民徐先生就是其中之一，“我觉得没什么问题，本来马就是用来骑的，而且也没有让它们做过多过累的工作，走几圈还是可以接受的。”

这直接导致客户返店维修没有配件。部分经销商表示，今年以来，众多车主找上门来，投诉质量问题。由于配件供应不足，售后基本处于瘫痪状态。所以，在此次经销商诉求的第一条，便是要求确保售后。汽车交到用户手上，出现问题众泰必须负责到底。更为蹊跷的是，7月下旬，经销商们发现，君马汽车提供的库存、账目管理系统无法正常登入。君马停产后，一些经销商不知情，仍然打款到账户中，但至今没有提到车，现在账户里的余额也看不到。

棚改货币化安置，是近年来国内各城市棚改安置政策的一个主要选项，是推进城市危旧房改造、解决和改善城镇居民居住条件的重要举措。落实两次中央经济工作会议部署，推进“三去一降一补”的重点工作，棚改货币化安置恰恰也为“去库存”创造了条件。但是，如果在库存已经不多的情况下，一些城市不及时调整完善政策，难免会造成楼市供需相对紧张的局面，进而使房价不降反升。为此，必须督促商品住房库存不足、房价上涨压力较大的市县，及时调整棚改安置政策。

涡扇-20安装在试飞院空中试车台上测试换装涡扇-20后，运-20在同样装载66吨的满载情况下，起飞距离更短、起降性能更好，而且得益于油耗的降低，航程也可以增加20%左右。涡扇-20所匹配的发动机推力管理系统完全由国内自主研制，水平达到了国际前列。加装这一系统后，运-20可以完全取消原本的发动机机械控制系统，成为真正的“全电传飞机”，飞行稳定性和操纵品质进一步提升。

日前，携程对海外“一日游”产品的国内供应商进行全面排查，要求供应商必须提供具备出境游经营资质的证明。目前，经自查整改，平台上的“一日游”供应商中3家补交资质证明确认通过，1家确认无资质，涉及21条产品，这21条“一日游”产品已经全部下线。在线旅游平台飞猪表示，该平台于7月7日起开始盘查“境外一日游/多日游、潜水/岸潜/船潜、境外玩乐套餐”等类目的商家资质与商品发布规范，一旦出现违规发布，平台将根据相应规则做出“下架商品”等处罚。此外，涉及境外单项旅游产品或服务预订的类目，即将上线游客信息强制勾选功能，游客在预订时，身份信息为必填项。

业绩方面，2016年到2018年，其营收连续三年同比负增长；2016年到2018年，其归母净利润除了2017年微增，其余两年都同比下滑超三成。不过其今年上半年业绩好转，国泰君安2019年上半年业绩报告显示，2019年上半年，公司实现营收140.95亿元，归母净利润50.2亿元，增长均超过两成，扣非净利润同比大增47.17%。